曾经，武康大楼的周边密布着架空线与立杆。上海市委书记李强曾做过观察：这栋知名历史建筑要找到一面不被电线杆、架空线、空调外机遮挡的立面，已经很难了。

改变迫在眉睫。2018年起，上海花了近一年的时间为武康大楼清理“蜘蛛网”，所有管线统统入地合杆。如今，这座建筑每天会接受4万人的打卡。

武康大楼是上海架空线入地和合杆整治的起点，也是缩影。此后，破解“黑色污染”难题在全市迅速推开，接待过爱因斯坦的老市府、初心始发地中共一大纪念馆等建筑相继焕新颜，南京路、新华路、肇嘉浜路等也华丽转身。

2019年10月4日，一名画家为上海武康大楼“画像”。 人民视觉 资料图城市风貌的改变，有数据为证。2018年年初，上海市内环内总长897公里的道路上，有71%存在架空线。至2020年底，上海约360公里道路实现架空线入地和合杆整治。至2023年，这一数据将增加到600公里。天际线清朗，“城市表情”越发灿烂

曾经，想要拍一张武康大楼的完美照片并不容易。

2018年3月6日，在武康大楼前，一名扛着单反相机慕名来参观的游客表示，自己被武康大楼的设计和历史感深深折服，却不想密布的架空线无法拍下美丽全景，“我在这个路口的多个角度都尝试拍大楼，都没法避免这些电线进入镜头。”

两天后，改变发生。上海启动架空线入地及合杆整治行动，向杂乱架空线“开战”，武康大楼是此次整治行动的重中之重。

困难也随之而来。武康路路幅有限、地下管线情况复杂，周边保护建筑、保护树木林立，是全市范围内架空线入地施工难度最大的路段之一。“啃最难啃的骨头”成了徐汇区领导挂在嘴边的话。

当年9月30日，武康大楼武康路段架空线先行完成整治，大楼西立面初露峥嵘。到2019年1月25日，武康大楼周边的“蜘蛛网”全部入地，建筑百年前的疏朗天际线正式回归。住在武康路上的84岁赵阿婆说：“没想到，活到80多岁了，又能看到大楼以前的模样，真好看。”

为留出更多驻足空间，武康大楼旁的人行道也外拓了3.6米。在刚刚过去的端午假期中，大楼吸引了40多万人次拍照打卡，“城市表情”越发灿烂。

来武康大楼打卡拍照的游客。人民视觉 图善待历史遗存，传承保护“最上海”的城市风貌，在上海，武康大楼并非孤例。新华路是市级历史风貌保护道路，350余株梧桐树冠交汇成一条长长的林荫道。架空线入地和合杆整治以来，“路长”对各管线施工统一调度。截至2020年8月，新华路全路段2.2公里，累计完成电缆入地4.76公里，拔杆292根。漫步其间，人文气息扑面而来。

城市管理的匠心，不止体现在历史积淀上。作为市区主干道之一，全长3公里的肇嘉浜路连接打浦桥、徐家汇两大商圈，是上海首个将架空线入地和地下管廊建设合二为一的“创新试点”。如今的肇嘉浜路，空间视觉更加靓丽，都市风范触手可及。

可读建筑，秀出城市软实力

一部近代史，半部是上海。在上海，可阅读的建筑，让这种历史纵深感体现得淋漓尽致。

2021年5月15日，江西路福州路口的东南角，随着最后一根电杆顺利拔除，老市府大楼周边刹那间开阔清朗，飘荡数十年的“黑色蜘蛛网”全部入地。

老市府大楼始建于1922年，曾做过市政府的办公地，升起过全上海第一面五星红旗，也因爱因斯坦来到礼堂演讲相对论而名动上海滩。近百年岁月交替，这幢历史保护建筑，也曾被一根根杂乱无章的黑色线圈暗淡了“容光”。

上海从来都是行动派，老外滩区域的架空线入地行动迅速提上日程。这片极具分量的区域，共涉及6条道路，其中以老市府大楼为代表的老建筑群是这批整治的“明星区域”。

本次行动，老外滩区域实现3.1公里架空线缆入地；原路段共计559根的路灯杆、监控杆、信号灯杆、标志标牌杆，形成139根综合杆。老市府大楼前新铺的青灰色花岗岩人行道，完美契合外滩第二立面的建筑风格，历史刻度一览无余。

有游客端着相机在老外滩附近游览时感叹：“在成荫的梧桐树下，有可漫步的街区，有抬头可见的天空，有可以品读的建筑，这是多么幸福的体验啊！”

今年是中国共产党建党100周年，在这个极具历史意义的时间节点，一些重要场馆、重点区域、重要道路等也相继开展架空线整治。

以中共一大纪念馆周边为例，路面翻新，道板及侧平石修旧如旧，原来的147根杆减到51根合杆，周边的5条道路焕然一新。原本矗立在新天地南里入口处的机电箱，现已螺蛳壳里做道场，“躲”了起来。纪念馆周边，湖水粼粼、高楼林立，一片新天地。